压缩机排气除油装置

类别: 天然气撬装装置

压缩机排气除油装置的核心任务是分离随高压天然气携带的润滑油。由于压缩机(尤其是往复式压缩机)在运行过程中需消耗大量润滑油,这些润滑油会以液滴和气态形式夹带于气流中。若不经处理,不仅会污染下游设备与管道,还可能对地下储层造成损害。

采用疏油疏水滤芯及专利过滤模块(专利号:ZL201621265352.0),可有效过滤并分离油雾。该设备主要由立式净化罐、排污系统、差压系统、液位控制系统以及操作维护平台组成。在35 MPa工况下,天然气中的含油量低于1 ppm。

功能:

A:卓越的高压性能:工作压力范围为10至60 MPa,而在天然气处理领域,能够覆盖这一压力范围的除油装置供应商寥寥无几。

B:高油雾去除效率:聚结技术可将油雾颗粒去除至≤0.1μm,去除效率≥99.99%,使出口油含量≤1 ppm(w)。

C:单机或双机配置;双机配置可在不停机的情况下进行维护,支持在线切换与滤芯更换,确保气体供应不间断。

D:储层及下游关键设备的保护:有效防止润滑油对地下地层及下游工艺设备造成污染。

E:撬装集成:紧凑的结构便于在增压站和储气设施现场快速安装。

F:OEM能力:可根据特定的压力等级、处理能力、压缩机类型及品牌提供定制化设计。

应用:

增压站,天然气储存设施。

规格:

容量 0.01 MMm³/d~3 MMm³/d,或0.35~105.9 MMscf/d(在60°F、14.73 psia条件下)
配置 垂直
材料 SUS304、304L、316、316L、310S、317、SS400等
工作温度(°F/°C) 176°F/80°C
工作压力(psia/MPa) 8823.5Psia/60MPa
压降(psia/kPa)

17.5Psia/120kPa

初始≤10kPa(1.45Psia)

出口燃油含量 ≤1 ppm(w)(取决于滤芯选型及运行工况)
滤芯更换压差 17.5Psia/120kPa
船舶设计规范 ASME第八卷第一分册,GB/T 150
滑移尺寸(约) 最大5米(长)×3米(宽)×6米(高)
重量 40T

关键词: 压缩机排气除油装置

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